パワーFCを装着しました！
吊るしの状態ですが以前のCPUと違う感じがします。
これから色々テストしてみたいです（＾＾）

ゴブです＞管理人さま　2回目のカキコになります！

エンジンにやさしい、気温が下がる秋くらいに、一度、筑波を走ってみたいので、ご一緒させてもらえる走行会の予定がありましたら教えてください！

お久しぶりです。

流星号を見習って、私もホーンをラジエータ前の純正位置から変更しました。

私の場合エアインテークとなっていますが、ちょうどHiビームの下部を固定している台座を利用して取り付けました。
ちょうどフロントバンパーカバーの裏側で、正面からの走行風の妨げにはならないところにしました。

当初は2個つける予定でしたが、車両左側は水冷I/C用のラジエータホース、ミッションオイルクーラーの配管などがあり、取り付けるスペースを確保できませんでした。

なので、流星号と同じくホーン1個仕様となりました。（笑）

換装前のラリーファンファーレの音は好きでしたが、軽量化も兼ね小型なラリーエボリューションに換装しました。
なので「ファ〜ン」って音から「ファ」という感じで、チャッチイ音になってしまいました。

流星号の水冷I/Cの遮熱対策を観て、自分も常々マネしたいと思っていましたが、やっと重い腰を上げて、遮熱材を水冷I/C底面と前面に貼りました。

ボンネットフードのダクト解放との相乗効果と思いますが、MOTECのログを観ると、外気温度：5[℃]で従来の吸気温度は 50[℃]でしたが、35[℃]まで下がりました。

P.S.
でも例の状況は、以前より悪化傾向です。。。（涙）

こんにちは、CRCやアルティメットに所属していたセリ吉と申します。

シルバーのST202でボンネットがGT-FOURの黒になっていてバンパーも黒の車両に乗っていましたが、覚えています？？

ちなみに私も先日に筑波で走ってました。（ファミリー走行です）
ただ去年からシビックタイプR（EK9）に乗り換えてしまいました。

途中、別の走行会があるのを目にしたらST20#セリカが3台もいたので
ビックリしました。（私もセリカで走ってましたが筑波でST20セリカと一緒に走る事はほとんどありませんでした）
モトクロさんのセリカは目立つので以前から知っていました。
もう1台はごめんなさい誰のセリカか分かりませんでした。

ちょうど最後の枠が終わって片づけを終わったら声をかけようと思ったら3台とも帰られてしまって残念でした。

筑波のファミリー走行で走っているのでもし見かけたら
声をかけて下さい。
BOMEXのフロントバンパーでユーロテールの白いシビックRです。

助手席の重さは、14.5kgでした。
筑波へは、シングルシーターで向かいます!

チョットビックリしました・・・
ついにスイッチが入りましたね！
エアコン無いと夏は、つらいですけど軽さは武器ですよ。

以前から拝見していたのですがはじめてカキコさせていただきます。

オレのセリカもＨ６・３式ですが、少しずつ手をくわえるうちに金縛り状態になり手放せないで、今日までまいりました。この間、セリカの作りの良さも判りましたきっとトヨタがつっくた一番良心的な車と思っています。その為、新しく買い換えたい車がないので、思い切って１２年８５０００�qで、現在ＥｇＯＨをしていますが調子よかったと思われたＥｇもあけてビックリ玉手箱、メタルやらカ−ボンやらスラッジやらすごかったですよ！あとブロックの砂も・・ｏｒｚ

長く乗りたいので、あんなコトやこんなコト、そんなコトまでして、す−ぱ−ノ−マルＥｇにしたいと思っています。

大切なセリカを大事にしましょうね＞みなさま

管理人さまのセリカの御武運を祈っております。

こんにちは。(^^)/

６年物のバーナーをリニューアルしました。
よかったら入れ替えをお願いします。m(_ _)m

私の持ち物では無かったですが…、
フルバケの使い心地はどうでしたか？（＾_＾；

明日今のところ曇りのまま耐えてくれればベストコンディションですね。車の方は完全な状態とはいえませんが頑張ってください。無事に皆さん帰ってこれる事が大事だとおもうので気をつけて言ってきてください。自分の車もＳタイヤはいてタイヤサイズ上げてからボデー周りが痛み始めてます・・・
　誰だかばればれですね・・・