1本目
ショックはF3段、R2段。ほとんど山が無いA050の内圧は適当・・

Lap	S1	S2	S3	Time
8	17.564	7.244	21.181	45.989
9	17.653	7.3370	21.339	46.362
11	17.411	7.268	20.996	45.675

気温、路面温度とも低く、グリップ感不足が否めません。 特にLSDを入れたリアがイマイチ、ヘアピン出口で落ち着きません。ケツが出ます。
走行後、内圧を温間1.9kに調整。

2ヘアの進入と立ち上がり。あっ! ナンバープレート外すの忘れてた!!

2本目

Lap	S1	S2	S3	Time
6	17.487	7.183	20.722	45.392
8	17.281	7.177	20.916	45.374
10	17.568	7.132	20.757	45.457

ショックを柔らかく、F2段、R1段に変更するも、もう一息。リアのグリップを上げる為、 もっと柔らかくしたいのですがバネ交換するわけにもいかず。
昔、某石田さんが言っていた「空気圧調整はお金が掛からないチューニングと思っていい」という言葉を思い出し、 走行終了後、思い切ってリアを1.7kまで下げてみます。

3本目
当日ベスト、やっと44秒台に入れることができたのが3本目。

Lap	S1	S2	S3	Time
4	17.267	7.059	21.041	45.367
7	17.171	7.029	20.655	44.865
9	17.144	7.253	21.024	45.421

リアを柔らかくしたのが奏功し、リアの動きも落ち着きました。LSDにも慣れてきたのか、特に2ヘアが楽になりました。

ただ、ブレーキフィールが大分ナニな状態に･･･
13Lap頑張りましたが、その後45秒を切ることは出来ず。

昼休み
いつものお得感満載のお弁当に、ウチダさん差し入れの豚汁を美味しく頂きました。豚汁の写真撮り忘れた(泣)
さて、休憩も早々に(真夏と違って休んでると寒い)、やれることはきっちりやる！という多摩軍団の皆さんの姿勢を見習って、午後に備えて予備で持っていたブレーキパッド、Projectμ 777に交換しました。TC2000での使い古しですが、残量は問題ありません。外したTITAN-kaiの残量は、ちょっとやばかった･･･


4本目
ポカポカ陽気になりました。パッドを交換したので、様子を見ながらの走行。

Lap	S1	S2	S3	Time
3	17.566	7.266	20.887	45.709
5	17.707	7.197	20.875	45.799
12	17.187	7.165	20.991	45.343

様子見といいながら、UCW-TENCHOU赤205に追いかけられ、必死です。ラジアルながらいいペースでついてきます。 さすが秘密兵器満載のデモカー。秘密兵器欲しいな。 ブレーキパッドのアタリもつき、終わる頃にはペダルタッチも戻り、45.343。

5本目

Lap	S1	S2	S3	Time
3	17.358	7.156	21.470	45.984
5	17.411	7.182	20.941	45.534
9	17.185	8.776	25.784	51.745
10	17.349	7.253	21.170	45.772

10Lap目は2ヘアで突っ込み過ぎました;;

6本目
最後は、タンマさん@ECR33と追いかけっこの約束をして、コースイン。

Lap	S1	S2	S3	Time
4	17.444	7.110	21.089	45.643
5	17.552	7.061	21.351	45.964
6	17.588	7.312	20.898	45.798
7	17.261	7.226	20.957	45.444
8	17.460	7.209	20.941	45.610
9	17.275	6.982	20.651	44.908
12	17.775	7.350	20.932	46.057
13	17.442	7.146	20.819	45.407

9Lap目までが、自分が前。12,13はこちらが追い掛けです。Lap9のS1、勿体無いように見えますが、 連なっての1ヘア進入、ブレーキングは結構ドキドキものでした。


タンマさんの煙幕攻撃

全ての走行を終えて
K1-380VタービンのOHと、現車リセッティングの効果を、なんとか結果で示すことが出来て 一安心です。ノック値はピークで70、但し警告灯はほとんど点灯せず。水温油温ともに問題なく、 これで新品タイヤだったら言う事ないくらいの好コンディションな1日でした。
リアLSDの効果も絶大に感じました。ただ、リアのバネはレートを下げた方がよさげです。 TC2000に行く機会があれば、対策しておきたいかな・・

なにはともあれ、セリカが9台も集まり、ゆったり走れてとても充実した1日でした。

さ。タイヤ終わったな。次はどうしようかな。