アーシングシステム取付

取付は、基本的には簡単です。ですが、ABS付車の場合は、 右側の2箇所のアースポイントのボルト脱着に手間取ってしまうでしょう。 板状のラチェット、ソケットレンチの延長バー(エクステンション)、 ナックル(曲がる延長ソケットレンチ)などがないと、厳しいです。 工具を持っているお友達に手伝ってもらうといいでしょう。 私も、ABS配管近辺の2箇所を外すのに、工具を借りました。

右側は4ポイント。ボディ2箇所と、オルタネータ、エンジンヘッド。
左端と、真ん中上の2箇所が、脱着に手間取りました。

左側は2ポイント。フロントメンバと、バルクヘッドのイグナイタ。
こちらは特に問題なく取付できました。

取り回しはこのように、ストラットタワーバーにタイラップ留め。

1. バッテリーマイナス端子は最初に外し最後に付けること(基本中の基本ですが)。
2. 一旦仮止めしてから取り回しを良く考え、可動部や熱源から遠ざける。
   バッテリー側は最後に。
3. 取り付け部は、アルミ/ステンレスではなく、鉄の部分を選ぶ。抵抗が違うからです。
   この製品は、車種別に採寸してあるので、ポイントや長さもピッタリでした。